A-bike city
エーバイク・シティ
携帯する自転車
都市交通にMaaSやライドシェアなどモビリティイノベーションが求められている今、
最もパーソナルでアナログな方法を用いた一つの答えが公共交通機関と自転車とを併用する移動、いわゆる「輪行」です。
自宅から最寄りの駅まで自転車で移動し、電車に自転車と同乗、降車駅から目的地まで再びサイクリング。
移動の時短や効率化、はたまた健康のためにもすぐに始められる小さな交通革命。
A-bike cityは週末のレジャーのみならず、通勤通学など日常的な移動にも輪行を可能にしてくれます。
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通勤通学など日常の移動を「輪行」しよう！ － A-bikeなら満員電車にも持ち込めます
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車のラゲッジにA-bikeを用意しておけば、お仕事での駐車場からのちょっとした移動、ドライブ先でのポタリングに大活躍
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カフェやレストランにA-bikeと同席 － 煩わしい駐輪場探しから解放されます
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靴2足分のスペースがあれば自宅の玄関が駐輪場に － 盗難防止にも！
A-bikeの特徴
なんといってもA-bikeの一番の長所は簡単に折りたたみ・組立てができること。
慣れれば20秒ほどで完成します。
シンプルでミニマルなデザインの車体は主に2つの素材で構成されます。
フレームはアルミニウム、フロントフォーク・ギアケースほか樹脂パーツは工業用ガラス繊維強化ポリアミドを使用。非常に軽量でありながら充分な強度を誇り、体重100kgの方まで乗車いただけます。
後輪を駆動するギアはケースに納められており、持ち歩きや車載する際にギアやチェーンの汚れによって衣服や車内を汚すことを防ぎます。
クランクを踏み込んだ力は一般の自転車では見慣れないセカンドギアにより増幅されて後輪へ伝わります。
小さなタイヤながらペダル1回転あたりの走行距離はおよそ3.8m。シングルギアのママチャリの4.0～4.3ｍにやや劣る程度。
舗装路の滑らかな路面であれば、小さなタイヤであることを忘れるほど快適に走行することが可能です。
乗り心地が大幅に改善されました！
すでにA-bikeをご所有の皆様からのご意見・ご要望が一番多かったノーパンクタイヤの乗り心地について、新素材ゲル注入タイプを新採用することで大幅に改善いたしました。
新採用のゲルは従来のリペアムゲルの弱点であった経年による品質劣化、重量増の課題を克服した新開発素材です。チューブタイヤとほぼ同様の軽快で快適な乗り心地を手に入れました。
※後輪のみ。前輪はソリッドタイプのノーパンクタイヤを装着。
メンテナンス
A-bikeを日々お使いいただくにあたり、特別なメンテナンスは必要ありません。
必要な時にチェーンルブを注し、ブレーキ調整、ボルトやネジの締め直しを行うこと。ノーパンクタイヤは空気を入れる必要さえありません。
修理が必要な際やアフターパーツ、お困りごとがありましたら当店までお問合せ下さい。
正規品だからこその保証はもちろん、保証期間外もメーカーより部品供給が行われる限り対応させていただきます。
A-bike使用上の注意点やメンテナンスに関する情報をご紹介しています。ご参考ください。
ここにご注意を！
もちろん全てが備わった完璧な乗り物ではありません。
悪路や急な坂道は苦手。小径タイヤのため、段差を超えるときは十分にご注意ください。
雨の日の走行はできる限り避けてください。タイヤが滑り易く、またギアケース内への浸水が駆動系のサビの原因となる場合がございます。
長距離の移動、本格的なサイクリングには不向きです。
過度に走行性能を重視なされる方にはA-bikeはお勧めしません。A-bike以外の「結局折りたたまない」折りたたみ自転車をお勧めします。
とはいえ、日常的な使用、普通の路面であれば想像以上に本当に良く走ります。特に目的地間2～3kmの移動を繰り返すような場合にはベストマッチ。
何といっても「自転車を携帯する」メリットは弱点を差し引いても有り余るA-bikeの魅力です。
※当店販売車両は、日本正規代理店が国内の交通事情と安全・品質基準に合わせて改良を施し走行性能・耐久性を向上させた日本特別仕様です。
※A-bikeに酷似した模倣品が市場に多く出回っておりますのでご注意ください。